#covid19 - Blog - CollEngWorld2024-03-29T04:42:41Zhttps://community.collengworld.com/blog/feed/tag/%23covid19Covid 19: Come l'architettura e le città si sono adattate al modo di viverehttps://community.collengworld.com/blog/covid-19-come-architettura-e-citta-si-sono-adattate2022-07-19T09:02:36.000Z2022-07-19T09:02:36.000ZCollengworldhttps://community.collengworld.com/community/collengworld<div><p style="text-align:center;"><span style="font-size:12pt;"><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10652988301?profile=original" target="_blank"><img src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10652988301?profile=RESIZE_710x" alt="10652988301?profile=RESIZE_710x" width="710" /></a></span></p>
<p><span style="font-size:12pt;"><strong>Le città restano la più grande invenzione dell’uomo</strong>. È in questi luoghi che, nel corso della storia, le persone e le culture si sono incontrate. Nate circa 10.000 anni fa, sono sopravvissute a un’infinità di eventi catastrofici, con la capacità di riprendersi, modificarsi e mai sparire. Oggi le care <em>polis</em> (πόλις) sono drammaticamente in crisi, soprattutto i grandi conglomerati urbani. Tutto questo può essere imputato alla progressiva scomparsa del necessario equilibrio tra la totalità della specie umana e l’ambiente. La pandemia, il conseguente tracollo economico, la scarsità di risorse e, infine, la guerra, hanno sicuramente acuito il senso di smarrimento e portato queste problematiche alla ribalta, perché ormai percepiamo le città come un luogo non sicuro.</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Al momento<strong> le sfide più importanti sembrano essere due</strong>: quella di ripensare il <strong>rapporto fra centro e periferia</strong> e quella di arricchire le grandi città di <strong>soluzioni sempre più green</strong> e sostenibili, pensate per rispettare e tutelare l’ambiente e migliorare qualitativamente la vita dei cittadini. Per quanto riguarda il primo punto, la pandemia ha dato una bella spinta allo spostamento della popolazione dai grandi centri urbani, sfondo delle proficue opportunità lavorative e possibilità di crescita, verso i piccoli centri e le periferie, grazie allo smart working e al telelavoro. Dunque, le città metropolitane di elevate dimensioni risultano svuotate, anche a causa della diminuzione del turismo, perciò, si rende necessario puntare su una città a misura d’uomo con collegamenti funzionali e infrastrutture funzionanti.</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;"><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10652989460?profile=original" target="_blank"><img class="align-center" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10652989460?profile=RESIZE_710x" alt="10652989460?profile=RESIZE_710x" width="710" /></a></span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Le <strong>città del futuro post-pandemia</strong> partono dalla casa: un’abitazione che avrà sicuramente tanti spazi esterni, una perfetta postazione per lo smart working e una pertinenza semipubblica per praticare sport in sicurezza. Inoltre, si ipotizza il tramonto del principio compositivo architettonico dell’<em>open space</em> in favore di quello del <em>dual/multiple space</em>, ovvero quello in cui si prediligono spazi contenuti e distinti ma con una componente di flessibilità e facile trasformabilità, questo sia per poter avere più privacy (per lavoro ma anche tempo libero) ma anche per rispondere alla crisi degli spazi abitativi. E poi ancora, si immaginano giardini e orti urbani sui tetti piani dei condomini e marciapiedi più larghi e con viabilità differenziata (ne abbiamo parlato <a href="http://community.collengworld.com/blog/lo-spazio-urbano-come-spazio-comune-covid-19">qui</a>). L’idea è quella di progettare (o adattare) delle città nelle quali coesistano grandi aree verdi (polmoni urbani) e servizi non centralizzati, ma distribuiti per ogni quartiere, con la possibilità di muoversi a piedi, in modo da evitare lo stress e l’inquinamento dei lunghi spostamenti in automobile o su mezzi pubblici.</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">L’emergenza sanitaria ha dimostrato che l’architettura dovrà cambiare, rivedere e ripensare alle soluzioni esistenti. Gli ingegneri e gli architetti dovranno utilizzare una metodologia progettuale responsabile, consapevole e etica, in modo da costruire città compatibili e rispettose del pianeta. È un passo necessario che dobbiamo fare per salvaguardare il nostro futuro su questo pianeta.</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Sembra un <strong>sogno futuristico</strong>. Ci stiamo arrivando?</span></p>
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<p><span style="text-decoration:underline;font-size:12pt;">Fonti</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Ingenio. Informazione tecnica e progettuale - Qual è il ruolo dell'architettura nella lotta contro una pandemia? <a href="https://www.ingenio-web.it/26519-qual-e-il-ruolo-dellarchitettura-nella-lottacontro-una-pandemia">https://www.ingenio-web.it/26519-qual-e-il-ruolo-dellarchitettura-nella-lottacontro-una-pandemia</a></span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Infoprogetto.it - La casa: come cambia l’architettura dopo il Covid <a href="https://www.infoprogetto.it/2021/02/25/architettura-covid-come-cambia-la-casa/">https://www.infoprogetto.it/2021/02/25/architettura-covid-come-cambia-la-casa/</a></span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Nil.it - Come il Covid influenzerà la progettazione degli spazi pubblici <a href="https://www.nil.it/come-il-covid-influenzera-la-progettazione-degli-spazi-pubblici/">https://www.nil.it/come-il-covid-influenzera-la-progettazione-degli-spazi-pubblici/</a></span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Sole24Ore. Cultura - Come ripensare le città del dopo Covid-19 <a href="https://www.ilsole24ore.com/art/come-ripensare-citta-dopo-covid-19-ADIp9yU">https://www.ilsole24ore.com/art/come-ripensare-citta-dopo-covid-19-ADIp9yU</a></span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Urbanpromo.Progetti per il paese - Nuovi paradigmi urbani e abitativi per le città post pandemia <a href="https://urbanpromo.it/2020/eventi/nuovi-paradigmi-urbani-e-abitativi-per-le-citta-post-pandemia/">https://urbanpromo.it/2020/eventi/nuovi-paradigmi-urbani-e-abitativi-per-le-citta-post-pandemia/</a></span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Artribune - Il destino delle città nel futuro post-pandemia <a href="https://www.artribune.com/professioni-e-professionisti/politica-e-pubblicaamministrazione/2021/09/citta-pandemia-periferie/">https://www.artribune.com/professioni-e-professionisti/politica-e-pubblicaamministrazione/2021/09/citta-pandemia-periferie/</a></span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">ASVIS. Aleeanza Italina per lo sviluppo sostenibile - Le città post-Covid possono migliorare la salute, l'economia locale e l'ambiente <a href="https://asvis.it/notizie/2-9709/le-citta-post-covid-possono-migliorare-lasalute-leconomia-locale-e-lambiente">https://asvis.it/notizie/2-9709/le-citta-post-covid-possono-migliorare-lasalute-leconomia-locale-e-lambiente</a> </span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Assolombarda - Report UN Habitat. Le città post-Covid ancora protagoniste della crescita economica e della transizione verso uno sviluppo sostenibile <a href="https://www.assolombarda.it/centro-studi/citta-protagoniste-anche-dopo-covid-un-habitat">https://www.assolombarda.it/centro-studi/citta-protagoniste-anche-dopo-covid-un-habitat</a></span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">First online - Polimi: “Città post Covid: ecco come si vivrà dopo la pandemia” <a href="https://www.firstonline.info/polimi-citta-post-covid-ecco-come-si-vivra-dopo-la-pandemia/">https://www.firstonline.info/polimi-citta-post-covid-ecco-come-si-vivra-dopo-la-pandemia/</a></span></p>
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<p><span style="text-decoration:underline;font-size:12pt;">Immagini</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">People At The Train Station, zydeaosika (CanvaPro)</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Berlina Bianca, Josh Sorenson (Pexels)</span></p>
<p> </p></div>Lo spazio urbano come spazio comune nell’era del Covid-19https://community.collengworld.com/blog/lo-spazio-urbano-come-spazio-comune-covid-192022-06-16T11:21:19.000Z2022-06-16T11:21:19.000ZCollengworldhttps://community.collengworld.com/community/collengworld<div><p> </p>
<p><span style="font-size:12pt;">Da qualche mese è emerso all’interno della community un tema riguardante il <strong>Covid-19</strong> e i provvedimenti che l’Ingegneria e l’Architettura hanno dovuto affrontare per <strong>adattare le città</strong> e il modo di <strong>vivere gli spazi</strong>, sia privati che pubblici. Oggi vogliamo dare uno spunto di riflessione aggiuntivo.</span></p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10572561474?profile=original" target="_blank"><img class="align-center" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10572561474?profile=RESIZE_710x" width="710" alt="10572561474?profile=RESIZE_710x" /></a></p>
<p><span style="font-size:12pt;"><strong>L’uomo è un animale sociale</strong>. Così disse Aristotele (IV secolo A.C.) nel trattato <em>Politica </em>in riferimento alla naturale propensione dell’essere umano a “<em>aggregarsi con altri individui e a costituirsi in società</em>”. Il palcoscenico in cui queste dinamiche possono manifestarsi è sicuramente lo <strong>spazio urbano</strong>, l’ambiente comune, di incontro e di relazione presente in tutte le città.</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">L’avvento della società capitalistica moderna ha maggiormente messo in secondo piano questa esigenza e, con la pandemia da Covid-19, specialmente nei primi mesi di lockdown, la crisi dello spazio urbano è diventata ancora più drammatica. Ma da tutte le peggiori situazioni arrivano le più grandi riprese. Negli ultimi due anni le città hanno deciso di mutare e di avviare dei <strong>cambiamenti strategici</strong> per agevolare prima le norme di distanziamento sociale e poi il <strong>ritorno alla collettività</strong>.</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Uno degli interventi fondamentali è sicuramente quello di adeguare la mobilità e le modalità di trasporto pubblico. Per evitare il sovraffollamento dei mezzi di trasporto (previsto al 50% della capienza e poi normato dal possesso del Green Pass) e l’aumento dell’uso dell’auto privata, le istituzioni hanno cercato di <strong>promuovere l’uso della bicicletta o altri mezzi su ruote</strong> al posto delle automobili (skateboard, monopattino elettrico, etc.), anche con incentivi fiscali (vedi bonus monopattini e simili). Se in altri paesi gli interventi riguardanti la mobilità dolce sono ormai dei cardini fondamentali della progettazione urbana, in Italia, vista anche la conformazione orografica del territorio nazionale, è stata un’esigenza relativamente nuova.</span></p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10572564087?profile=RESIZE_930x" target="_blank"><img class="align-center" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10572564087?profile=RESIZE_710x" width="710" alt="10572564087?profile=RESIZE_710x" /></a></p>
<p><span style="font-size:12pt;"><span style="text-decoration:underline;">Hanno parlato di un tema similare i colleghi di FLOWS</span>. Potete leggere l’articolo qui: <a href="http://community.collengworld.com/blog/flows-contributi-sociali-per-identificare-il-futuro-del-trasporto">http://community.collengworld.com/blog/flows-contributi-sociali-per-identificare-il-futuro-del-trasporto</a></span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Se dal punto di vista endemico internazionale l’<strong>OMS</strong> (Organizzazione Mondiale della Sanità) raccomanda di prediligere spostamenti in bici e/o a piedi, non solo per una questione di sicurezza ma anche come scelta di rispetto ambientale, è anche vero che le città non sono preparate a questo cambiamento. Negli ultimi vent’anni molti finanziamenti europei sono stati investiti sulla <strong>progettazione di viabilità miste</strong> (ciclabili, pedonali e veicolari) ma non sono comunque sufficienti per rivoluzionare appieno il patrimonio esistente.</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">In molti scenari, per risolvere questa esigenza di spazi urbani consoni alla pandemia in tempi brevi, si è ricorso all’<strong>urbanistica tattica</strong>. L’urbanistica tattica è un approccio basato su azioni e trasformazioni urbane rapide e a basso costo, ma con un elevato impatto e potenziale di scalabilità e replicabilità. Fondato dallo studio di progettazione americano <em>Street Plans</em> nel 2012, sta ormai prendendo piede anche in Italia. <span style="text-decoration:underline;">Approfondiremo il tema in futuro.</span></span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Dunque, possiamo dedurre che la pandemia ha accelerato il fenomeno dell’adeguamento dello spazio urbano alle esigenze odierne portando un apporto positivo alla società, poiché ha costituito una spinta all’innovazione e ad un radicale rinnovamento dell’area urbana.</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">E voi? Come pensate si siano trasformate le città per accogliere/mitigare le esigenze dettate dalla pandemia? Siamo curiosi di sapere la vostra opinione a riguardo. Vi lasciamo qui sotto degli spunti di approfondimento.</span></p>
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<p><span style="text-decoration:underline;font-size:12pt;">Fonti:</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Libro - Politica (Τά πολιτικά), Aristotele, IV secolo a.C.</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Libro - Lo spazio urbano come bene comune, Maria Rosaria Marella, Firenze University Press, 2015</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Dichiarazione Oms: Manifesto OMS: <a href="https://cdn.qualenergia.it/wp-content/uploads/2020/04/COVID-19_MovingAround_A4_EN.pdf">https://cdn.qualenergia.it/wp-content/uploads/2020/04/COVID-19_MovingAround_A4_EN.pdf</a></span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Urbanistica Tattica: <a href="https://www.architetturaecosostenibile.it/architettura/criteri-progettuali/tactical-urbanism-esperienze-italia-144">https://www.architetturaecosostenibile.it/architettura/criteri-progettuali/tactical-urbanism-esperienze-italia-144</a></span></p>
<p><span style="font-size:12pt;"> </span></p>
<p><span style="text-decoration:underline;font-size:12pt;">Immagini:</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Balconi delle camere – Pexels, Pixabay</span></p>
<p><span style="font-size:12pt;">Grafica da Global Street Design Guide: <a href="https://globaldesigningcities.org/wp-content/uploads/guides/global-street-design-guide-it.pdf">https://globaldesigningcities.org/wp-content/uploads/guides/global-street-design-guide-it.pdf</a></span></p></div>